Das Ringen von Lufthansa und Hauptaktionär Sir Michael Bishop um die Zukunft der angeschlagenen Fluggesellschaft British Midland (bmi) zieht sich hin. Lufthansa stehe weiterhin zu der Zusage, den 50 Prozent-Anteil plus eine Aktie von Bishop zu kaufen und damit auf insgesamt 80 Prozent zu kommen, erklärte Lufthansa-Finanzvorstand Stephan Gemkow der Londoner "Financial Times" (Mittwoch).

Allerdings müsse die Airline dann auch in dem Zustand sein, wie es im Vertrag vereinbart worden sei. 

Die größte europäische Fluggesellschaft Air France-KLM und Delta Air Lines legen ihr Nordatlantikgeschäft zusammen. Künftig werden die Flugverbindungen zwischen Nordamerika und Europa/Nordafrika gemeinsam angeboten, wie Air France-KLM am Mittwoch in Paris mitteilte. Damit seien 25 Prozent der Nordatlantikflüge in einer Hand. Die Kosten und die Einnahmen würden geteilt. 

Boeing hat mit dem Zusammenbau des Rumpfvorderteils einen weiteren wichtigen Meilenstein im 747-8-Frachterprogramm erreicht. In der Sektion mit dem typischen Oberdeck wird nun mit der Systeminstallation begonnen.
Die 27,2 Meter lange Rumpfsektion der Boeing 747-8 mit dem charakteristischen Oberdeck wurde zum Abdichten und für Tests von der Installationsanlage der Endmontage wegbewegt, anschließend wird mit der Systeminstallation begonnen. 

Die Wirtschaftskrise hat den Luftverkehr in Deutschland stärker nach unten gedrückt als die Anschläge vom 11. September 2001. Wie das Statistische Bundesamt am Montag mitteilte, wurden im ersten Quartal 2009 rund 18,7 Millionen abfliegende Passagiere auf den deutschen Flughäfen gezählt. Das waren 9,3 Prozent weniger als im Vorjahresquartal. 

Der US Flugzeugbauer Boeing hat am Wochenende die erste 787 (ZA001) auf der Flightline des Standorts Everett von der Tankanlage zu Teststand #105 gerollt. Erstbetankung und Betankungstest wurden zuvor erfolgreich abgeschlossen, teilte Boeing Commercial Airlplanes Marketingdirektor Randy Tinseth am Samstag in seinem Internetblog mit. ZA001 tritt damit in die nächste Phase der Vorflugtests ein. 

Airbus wird mit der Endmontage des ersten A350-900 XWB am Standort Toulouse im zweiten Quartal 2011 beginnen. Das Unternehmen bestätigte in Hamburg einen im Januar vorgestellten Zeitplan. Anfang 2012 soll das Flugzeug zu seinem Erstflug abheben. Im Test- und Zulassungsverfahren wird Airbus fünf A350 XWB einsetzen. Das sechste Flugzeug soll im Juli 2013 als erster A350-900 XWB ausgeliefert werden. 

Airbus wertet den A330-200 auf. Nutzlast und Reichweite des Passagierflugzeugs würden mit einer Erhöhung des maximalen Startgewichts (MTWO) um fünf Tonnen verbessert, teilte der Flugzeugbauer in einer Stellungnahme mit. Die neuen Leistungswerte würden die Produktivität des A330-200 entscheidend erhöhen. Lärmeinstufung und Runway Loading des Flugzeugs sollen sich dabei nicht ändern. 

Der Flugzeugbauer Airbus ändert seine Fertigungsplanung im A380-Programm für die Jahre 2009 und 2010. Der neue Plan sieht die Auslieferung von 14 A380 im laufenden Jahr und von mehr als 20 A380 im Laufe des Jahres 2010 vor. Das Unternehmen begründete den Schritt mit dem aktuellen weltwirtschaftlichen Umfeld und Kundenanfragen nach späteren Auslieferungen. 

Boeing will seinen neuen Langstreckenjet 787 "Dreamliner" weiterhin spätestens im Juni in die Luft bringen. Der Erstflug sei nach wie vor für das zweite Quartal geplant, teilte das Unternehmen am Sonntag in Everett mit. Derweil geht eine Studie von weiteren Verzögerungen im Programm aus. Zudem werden die ersten Maschinen zu schwer sein, um die versprochenen Leistungen zu erreichen. 

Hamburg International hat am vergangenen Wochenende in einer feierlichen Eröffnungsveranstaltung am Flughafen Weeze einen werksneuen Airbus A319 stationiert und profitiert so von den verlängerten Betriebszeiten, die nur für Home-Carrier gelten. Im Anschluss an die Feierlichkeiten hob der Airbus zum ersten Flug in Richtung Kanaren ab.