Самолеты бизнес-класса не относятся к доступной авиации общего назначения. Но именно они зачастую оказывают влияние на развитие новых направлений в общегражданской авиации.

На салоне JetExpo-2010 демонстрируются последние новинки самолетов класса VIP. Экспозиция расположена на двух площадках - в выставочном комплексе "Крокус Экспо" и на части летного поля аэродрома Внуково-3. Свои экспозиции показывают 58 компаний.

Ошибочно считать, что бизнес-авиация родилась где-то в продвинутом капиталистическом мире. Деловая авиация появилась в СССР сразу после войны. В те годы реализовывались грандиозные технические проекты, прежде всего - ядерный и ракетный. И организации, причастные к этим проектам, очень скоро обзавелись собственным авиапарком. При этом самолеты не только доставляли в короткие сроки на огромные расстояния необходимых специалистов. В их салонах проводились служебные совещания и порой еще в полете принимались важнейшие решения. Это привело к тому, что салоны спецсамолетов, как их тогда называли, переоборудовались под служебные кабинеты. Потом появились комнаты отдыха для генеральных конструкторов и многое другое. А Внуково-3, ставший сейчас центром деловой авиации России, изначально был базовым аэродромом именно для ракетчиков.
Читать далее