Несмотря на продолжающееся мировое снижение поставок самолетов авиации общего назначения, производитель поршневых самолетов Cirrus Aircraft в первом полугодии 2010 г. улучшил свои показатели.

Цифры отгрузки новых самолетов в мире показали падение в первые шесть месяцев 2010 г. на 10%, по сравнению с тем же периодом годом ранее. По данным Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA) снижение производства произошло во всех основных категориях:

· Турбовинтовые сократились на 18%;

· Бизнес джеты на 14%;

· Поршневые самолеты - категория Cirrus - на 2%.

На этом фоне контрастируют показатели Cirrus, который со своими поршневыми SR-22 и SR-20 в первой половине текущего года отгрузил 127 самолетов, увеличив производство на 5% по сравнению с первой половиной 2009 года, когда было произведен 121 самолет. Этого небольшого роста на депрессивном рынке было достаточно для удержания производителем значительной доли рынка - в настоящее время она составляет 36%.

«Мы продаем лучше, чем другие производители, и естественно наша доля на рынке растет, в тоже время показатели конкурентов находятся в застое или снижаются», сказал вице-президент по маркетингу Cirrus Тодд Симмонс.

Тем не менее, 2009 год был самым плохим для компании с 2001 г. Cirrus отгрузил 268 новых самолетов в 2009 году, при том, что в самый лучший года – 2006 г. – компании удалость продать 721 самолет.
Читать далее