Пришло время установить Flash Player

Новости

05.05.2009 На EBACE кризиса нет

Время благосклонно к 9-му Европейскому Конгрессу и Выставке бизнес-авиации. Едва ли можно сказать, что мероприятие, которое пройдет в Женеве в период с 12-14 мая, сократиться в масштабе по сравнению с 2008 годом. Большинство экспонентов забронировало места в павильоне и на статической стоянке во втором и третьем квартале прошлого года, еще до того, как начался экономический спад. 


05.05.2009 Dassault Falcon заявила о прибавлении в семействе бизнес джетов.

Falcon 2000LX с дальностью полета 4000 миль получил сертификат FAA. Сертификат EASA был получен 23 апреля 2009г. Первая поставка самолета будет осуществлена уже в мае. 


04.05.2009 Программа Cessna Citation Columbus приостановлена

Джек Пелтон, президент компании Cessna Aircraft сообщил, что из-за спада в отрасли бизнес перевозок перспективная программа по разработке нового самолета Cessna Citation Columbus приостановлена.

Общий объем инвестиций в разработку и исследование не будет увеличиваться и пока останется на прежнем уровне. Как долго это продлится неизвестно, поскольку, отмечает Пелтон, прибыль компании за последний год значительно сократилась. Более детальных подробностей о судьбе программы Columbus Пелтон не сообщил. 


30.04.2009 Престиж или прибыль? Вот в чём вопрос...

Недавно в СМИ прошла информация о превращении аэродрома Кубинка, принадлежащего ВВС России, в специализированный аэропорт деловой авиации. Это известие всколыхнуло авиационную общественность, так как проектов такого масштаба в авиации России еще не было, и было поддержано многими игроками рынка деловой авиации. Но как оказалось позже руководство ВВС выразило недоумение этим проектов, сказав, что не собирается никуда перебазировать «Стрижей» и «Русских Витязей». 


30.04.2009 Вы собираетесь стать обладателем своего собственного самолета в иностранном государстве!?

Главная проблема состоит не в том, чтобы купить самолет, а в том, чтобы правильно и быстро его зарегистрировать, т.е. стать именно законным владельцем. Регистрация самлета на территории другого государства мало чем отличается от регистрации яхты, судна или автомобиля. Подобная процедура обычно состоит из непосредственно регистрации и выплаты различных таможенных пошлин и налогов на ввоз самолета. Регистрация означает получение в официальном ведомстве прав на пользование самолетом. 


29.04.2009 Citation Mustang: мал, да удал

Citation Mustang, одна из новых моделей в линейке деловых самолетов компании Cessna, скорее продолжает традиции, нежели удивляет революционными решениями. Но при цене в 2,6 млн долл. за хорошо укомплектованный реактивный самолет Mustang — это сравнительно недорогой пропуск в эксклюзивный клуб, а эксплуатационные преимущества этого самолета перед турбовинтовыми конкурентами неоспоримы. 


29.04.2009 Фактор сезонности, возможно, поможет деловой авиации России!?

 

UBAA прогнозирует повышение деловой активности к концу 2009 года. Рынок деловой авиации переживает не самые лучшие времена – сообщается в официальном пресс-релизе Объединенной ассоциации деловой авиации России (UBAA) . 


28.04.2009 Деньги на воздух. VIP-авиатакси взмывают в небо в кризисное время

Услугу быстрого и комфортного перелета в любой городи России, где есть действующие аэропорты - а их в стране 351 - предлагает авиакомпания Dexter. Не так давно перевозчик представил в уфимском аэропорту свое воздушное такси - турбовинтовой самолет швейцарского производства «Pilatus PC-12», способный с высоким комфортом перевозить 8 пассажиров на дальность до 2000 тысяч километров со скоростью в 500 километров в час. 


28.04.2009 ROAD SHOW АВИА-ТАКСИ «DEXTER» НА УРАЛЕ

На прошедшей неделе авиа-такси «Dexter» завершило «road-show» на Урале. Представители авиакомпании побывали в Перми, Уфе, Екатеринбурге, Челябинске, Тюмени, Набережных Челнах и провели презентации самолета «Pilatus PC-12» для партнеров и потенциальных клиентов. В Екатеринбурге и Тюмени состоялись брифинги «Dexter» для СМИ. 


27.04.2009 Столкнулись "бортами"

На этой неделе Николя Саркози объявил о намерении потратить 176 млн. евро на модернизацию нового президентского самолета. Оппозиция тут же напомнила о том, что глава государства призывал соотечественников «потуже затянуть ремни» в период глобального кризиса. Как пишут парижские газеты, во всем виновато самолюбие французского лидера. Саркози надоело краснеть из-за того, что его Airbus A319 на международных встречах выглядит карликом рядом с самолетами коллег из других стран, особенно с «бортом номер один» Барака Обамы.