В проблемах московского неба сказано немало. Растет бизнес, люди летают все чаще, а пропускная способность Московского авиаузла (МАУ) не увеличивается. 
 |
|
|||||||||||||||||||
 |
Новости26.05.2011 Пора менять управление воздушным движением25.04.2011 Росавиация запретила 11 российским авиакомпаниям выполнять чартерные рейсыФедеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) обнародовало список авиакомпаний, которым отказано в допуске к выполнению международных чартерных рейсов. 22.04.2011 С карандашом в рукеКомпания Gulfstream Aerospace провела исследование на тему оптимизации летной эксплуатации самолета G550 с целью экономии топлива и минимизации выбросов СО2. 22.04.2011 Надо двигаться дальшеАвиационная Рабочая Группа и Европейский Банк Реконструкции и Развития выражают Ассоциации Эксплуатантов Воздушного Транспорта свою поддержку в стремлении внести изменения в Федеральный закон № 361 15.04.2011 Заказ чартера продолжает оставаться популярнымAir Partner - компания мирового класса, которая оказывает авиационные услуги компаниям, правительствам и частным лицам по всему миру. 15.04.2011 Лучший год в истории Pilatus2010 стал годом рекордов для Pilatus Aircraft Ltd. В прошлом году компания получила рекордный доход от продаж и наибольшую операционную прибыль. 07.04.2011 Бизнес-авиация продолжает быстрый ростБизнес-авиация в 2010 г. проявила себя как один из самых сильных сегментов европейского рынка авиаперевозок. 31.03.2011 Нужно ли московским бизнесменам вертолетное такси?Сейчас над Москвой летают только вертолеты экстренных служб и МЧС. 25.03.2011 Новый директор завершающей стадии производства GulfstreamКомпания Gulfstream Aerospace сообщила 21 марта 2011 объявила о назначении Девида Нильда директором завершающей стадии производства. 25.03.2011 Новые технологии к классических джетахОператоры самолетов Dassault Falcon 50, оснащенных авионикой Pro Line 21 ™ и Beechjet 400A/Hawker 400XP, оснащенных авионикой Pro Line 4 ™, скоро смогут осуществлять более безопасные по |
|
